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汽车库的安全疏散设计_nba买球正规官方网站

本文摘要:(一)汽车库人员安全性出口与汽车疏散出口不应分离设置。 (二)每个屏蔽分区人员安全性出口不少于2个,但刚好的人数不多达25人以及IV车库可只另设1个。 室内疏散楼梯不应堵塞,梯段长不大于1.1m。地下车库撤离距离不小于45m,自动喷淋时不小于60m;底层车库撤离距离不小于60m。 (三)汽车撤离口不少于2个,但IV类汽车库、另设双车道的III类地上汽车库以及行驶不少于100辆的地下汽车库可设1个。 (四)汽车撤离坡道宽度不大于4m,双车道不应大于7m。

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(一)汽车库人员安全性出口与汽车疏散出口不应分离设置。  (二)每个屏蔽分区人员安全性出口不少于2个,但刚好的人数不多达25人以及IV车库可只另设1个。

室内疏散楼梯不应堵塞,梯段长不大于1.1m。地下车库撤离距离不小于45m,自动喷淋时不小于60m;底层车库撤离距离不小于60m。  (三)汽车撤离口不少于2个,但IV类汽车库、另设双车道的III类地上汽车库以及行驶不少于100辆的地下汽车库可设1个。

  (四)汽车撤离坡道宽度不大于4m,双车道不应大于7m。  (五)两个汽车撤离口间距不大于10m,坐落设置时用屏蔽隔墙分隔。

  (六)50辆以上的停车场,汽车疏散出口不不应多于2个。  (七)汽车库的车道不应符合一次车上的拒绝。

小汽车停放在间距:车与车、车与墙0.5m,车与柱0.3m。.。


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